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资水之畔，雪峰余脉的褶皱间，安化县经开区的版图上，曾有一道无形的“沟壑”横亘于安化县经开区与周边区域之间。直到2023年初春，一声机器轰鸣划破长空，鹊坪大桥工程正式开工，这座承载着区域交通升级与产业发展期盼的桥梁，开始在资水的上空勾勒轮廓。从蓝图到现实，建设者们以钢为骨、以混凝土为肌，在两年多的时光里，用汗水与智慧架起了一座“民生桥”。

破局：深水桩基的“攻坚战”

项目开工之初，团队就面临着“水下穿针”般的挑战。所有桩基均需深入河床以下，从栈桥至桩底的深度达46.5米，相当于15层楼的高度。在地质勘察阶段，工程师们发现河床地质复杂，给桩基施工带来了极大风险。施工初期就频繁遭遇塌孔、卡钻、偏孔等技术难题，最长一次塌孔事故导致钻机被迫停工一周。

“不能等着问题解决，要主动创造解决方案。”项目党支部书记刘江牵头成立“技术攻坚组”，带领技术骨干白天蹲守栈桥观察地质情况，晚上查阅国内外类似工程案例，建立“问题清单”和“责任清单”双轨机制，将桩基施工的关键环节分解到每个技术骨干头上，经过20余天的反复试验与调整，首批桩基终于顺利成孔，为后续施工打开突破口。

桩基施工刚有进展，深水承台又成为新的“拦路虎”。项目主墩承台均位于河床以下4米，其中5#墩最大水深超17米，施工水头差达21米——按照常规方案，需采用双壁钢围堰，但双壁钢围堰制作周期长、成本高，且受资江航道限制，大型构件运输难度大。“能不能用更灵活的方案替代？”技术员计欣君提出设想，攻坚组随即展开论证，对比双壁钢围堰、钢板桩围堰、钢管桩围堰三种方案的受力性能、经济性与施工效率。同时，项目部多次组织开展专家咨询会、类似项目现场考察、有限元建模受力计算、方案专家论证，最终提出使用钢管桩围堰、钢管桩+钢板桩围堰替代双壁钢围堰，打破了常规钢管桩的使用水深范围，解决了技术难题，节约了成本加快了施工进度。同年6月，资江汛期迎来大洪水，项目的施工栈桥未受到任何损伤。

铸基：创新技术的“双引擎”

在桥梁建设领域，深水基础施工与高空作业历来是两大技术难关。鹊坪大桥项目部在攻克水下难题的同时，也在高空作业中实现了突破——首次采用钢管桩作为深水塔吊基础，最大水中高度达19米。这个大胆的设想最初遭到不少质疑。常规塔吊基础多采用混凝土平台，而在水流湍急的深水区域采用钢管桩基础，在稳定性和受力计算上都面临巨大挑战。项目部组织结构工程师与专家联合攻关，运用MIDAS Civil软件建立三维模型，对塔吊在各种工况下的受力情况进行了多次模拟计算。通过优化钢管桩直径、壁厚和入岩深度，最终成功用于本项目中，使用其中沉降位移均在可控范围内。“方案里的每一个数据，都必须在现实中得到验证。”如今，这座矗立在江中的塔吊不仅承担着吊装任务，更成了项目部技术创新的“活招牌”。

“大桥不仅要架起来，更要架得牢、用得久。”在鹊坪大桥建设过程中，项目部始终将质量安全放在首位，从原材料进场到工序验收，构建起全流程管控体系。原材料是质量的“第一道关口”。针对主桥预应力混凝土对骨料的高要求，项目部建立“源头管控+进场检测”双机制不合格材料一律退场。工序管控则依靠“标准化+智能化”。项目部编制《鹊坪大桥施工标准化手册》，对桩基、箱梁、预制梁等12道关键工序制定操作规范，并制作图文并茂的“工序卡”，发放至每一名施工人员手中。

“连续梁合龙必须遵循内力释放的规律，否则容易产生裂缝。”计欣君解释道。项目团队经过结构受力模拟分析，确定“先边跨、后中跨”的合龙顺序，此时资江流域昼夜温差较大，项目选择在每日凌晨进行混凝土浇筑，这一时段温度最低且变化平缓，梁体收缩至最小状态，新浇混凝土在后续升温膨胀过程中能被充分压实，避免出现裂缝。

护航：党建引领的“红色防线”

2024年6月的资江汛期，考验着整个项目的应急能力。当资水防汛的消息传来时，项目部立即启动一级响应，由党员带头组建了24小时防汛突击队。在关键部位设置了多个水位监测点，每小时报送一次数据。汛期最凶猛的三天里，党支部书记带领党员干部轮班值守在栈桥值班室。当周边群众看到党员们冒着大雨加固栈桥的身影时，自发送来热水和姜汤。“这些娃娃们不容易，为了大桥真是拼了。”一位老人的话道出了当地百姓的心声。

在整个建设过程中，项目部始终坚持“党建红”引领“建设强”的工作思路。设立“党员示范岗”，在关键工序和重要节点成立“党员先锋队”“青年突击队”将党组织的战斗堡垒作用延伸到施工一线。针对技术难题，党支部组织开展 “一线讲堂”活动，邀请专家学者现场授课，把现场攻关变成党性锻炼的实践课堂。

农民工管理是项目部党建工作的另一项亮点。借鉴安化县爱国主义教育基地项目的成功经验，建立了农民工工资管理长效机制，实现了工程量、人员数量、资金拨付和工资发放“四清”。项目部还组织了钢筋绑扎、模板支护等技能培训，既提升了施工质量，又提高工人技能。这种“党建+现场”的工作模式，让党旗在施工现场高高飘扬。

致远：茶香两岸的“新动脉”

站在即将合龙的主桥上远眺，安化县中医药经开区的轮廓已清晰可见。这座开发区正期待着鹊坪大桥带来的交通红利。安化项目部在建设过程中始终注重与地方发展的协调，在接线段施工中优化辅道设计，为未来园区扩展预留了空间，在栈桥设计时就考虑了后期改造为观景平台的可能性，体现了“建一座桥、兴一片区、富一方百姓”的理念。

当地茶农对大桥充满期待。“以前收茶要绕很远的路，遇到雨天更是难行。”一位种植户说，“大桥通了，茶叶能更快运出去，亚星游戏·[官网]-www.yaxin222.com的收入肯定能提高。”据经开区规划，鹊坪大桥与规划中的钟鼓大道相接后，将形成“产业园－物流区－高速路”的快速通道，带动周边形成茶叶加工、仓储、物流的产业生态圈。

夕阳下，塔吊的剪影与资江的波光交相辉映。从桩基施工的艰难起步，到围堰方案的创新突破；从汛期坚守的红色防线，到技术创新的智慧光芒，鹊坪大桥的建设者们仍在日夜奋战。当这座大桥最终横跨资江，照亮两岸的不仅是车灯与路灯，更是安化县高质量发展的新希望——而这份“攻坚答卷”，终将在资江畔再次留下属于八局建设者的印记。